液压绞车广泛运用于海洋工程、水利工程、林业、修建、矿山等的物料升降或平拖。绞车是用卷筒环绕钢丝绳或链条以提高或牵引重物的轻小型起重设备，一般常见故障有以下几种。 信号系统不能一同闭锁操作和制动回路，信号闭锁系统中的电磁阀只能控制操作系统回路，不能闭锁制动回路。假设信号工没有发信号，绞车司机拌动操作手柄，虽然信号闭锁系统闭锁操作系统回路，使轴向住塞泵不能输出高压液压油，马达不能旋转。但是制动盘型闸现已翻开，滚筒在重力的作用下旋转，然后引发事端。将液压系统中信号系统闭锁电磁阀改接到副泵主回路，这样在闭锁操作系统回路的一同，也闭锁了制动回路，然后消除了安全隐患。 结束定位不能一同满足提人提物需要，在过卷保护回路并接一磁开关，设置在人车泊车方位以上一米处，永久磁铁按设在人车上，当人车超出泊车方位一米时，人车上的磁铁使磁开关动作，绞车泊车以确保安全。 冷却系统不经济可靠，绞车工作老是时断时续，冷却水不能及时关闭，一方面形成水资源糟蹋，另一方面加大了矿井的排水量。在冷却水管路上安设一电磁阀，通过主泵开关上的辅佐触点来控制，当绞车工作时电磁阀通电，泊车时断电，这样就可以节约很多的水资源。 信号系统难以辨识，绞车发生的噪音，使司机不能极好的分明白，极易形成事端。在牌坊深度指示器上设一传感器来控制一电铃和信号灯，当抵达减速点时传感器动作，铃响灯亮，做到两层保护。
液压马达
SNM系列内五星液压马达
