标准的
液压绞车提升机构，即为液压马达驱动的绞车，由基座、传动、传动机和提升卷筒组成。初始传动和最终传动箱紧固在提升机构基座上。卷筒在滚动轴承内转动，轴承由卷筒任一端伸向传动箱内。制动器总成和液压马达装在初始传动箱中。
一、检查 检查液压连接件和管路有无漏油痕迹，并检查一般的提升作业条件和提升机构安装螺栓的紧固程度。
二、对准 提升机构安装应对准起重机臂架，这对于保持钢丝绳水平缠绕、最佳使用寿命，以及避免提升机构轴承和齿轮箱负荷不平衡十分重要。对准调整是一项较为简单的工艺，所需设备极少。如果对准误差超过1/2°，必须立即正确调整。
调整对准的程序如下：
1.将臂架下放至水平位置
2.在提升卷筒顶端拉一条线，使其与卷筒轴线保持平行。其步骤如下：
<1>采用米拉合金测针，紧对卷筒顶部的每个凸缘取0°测点。注意：如果不宜采用这种专用设备，也可采用直角尺，紧贴两卷筒凸缘的切削加工内表面上，即取得足够的定心精度。
<2>在提升机构卷筒凸缘之间划一条线，贯通其上的两个点，然后再线上取中间点。
3.在杆节两端划一条线穿过臂节的顶部，垂直于其长度，然后再线上取中间点。
4.按下列步骤检查，提升机构是否正好垂直于臂架：
<1>从外臂架中心线上的一点，用粉笔画一条线，穿过基杆中心线和卷筒中点
<2>拉一条线，正好对准通过提升卷筒中点的顶端
<3>利用量角器测量基准线和在提升机构上划的横线之间的角度。如果测定的角度超过±90°（1/2）°误差，必须重新调整对准度 5.如果需要重新调整对准度，根据需要卸下提升机构安装螺栓和悬置的提升吊具，去的最小的角度误差。对于螺栓孔和止动楔，可能需要试差位置。如果所有螺栓不能重新插入，或止动楔与接直线有误差，可稍许将螺栓孔加长成椭圆，或者用砂轮打磨安装销钉。特别注意避免较正过量，因为微量调整即可造成角度较大的改变。
液压马达
SNM系列内五星液压马达
